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Catalogue Produits > MAINTAC > MAINTAC-1 > Installation

MAINTAC-1 Chargeur permanent  réf: MT1

MAINTient les ACcus chargés à 80%
Prévu pour un montage permanent dans le véhicule.
Peut compenser les pertes ou consommations à l'arrêt jusqu'à :
Version 12v : 150mA par pulses de 300mA
Version 6v : 300mA par pulses de 600mA

Notice 12v (.pdf 75 Ko)     Notice 6v (.pdf 75 Ko)     Technique     Installation

 ATTENTION !  La pénurie mondiale de composants, les tracasseries et paperasseries étatiques ainsi que la maladie du gérant (Cancer) nous ont fait arrêter toutes nos productions.

Plus aucuns de nos produits ne sont disponibles

Ne nous envoyez pas de commandes SVP


D'avance, toutes nos excuses.
Nous ne savons pas quand la production pourra reprendre

INSTALLATION MAINTAC-1


Abrégé de pose et d'utilisation:

FONCTIONNEMENT MAINTAC-1 :

    • Le voyant LED reste allumé fixe jusqu'à ce que la charge de l'accu atteigne 80%, ensuite il envoie de petites impulsions qui maintiennent cette charge à 80%, faisant clignoter le LED à un rythme dépendant de l'accu.
    • Protégé à +/-30 volts contre les inversions et les surtensions.
     Spécifique 12v :
    • Entre 8 volts et 13,2 volts: Le maintac sort du courant: voyant LED allumé.
    • Inférieur à 8 volts ou inversé, supérieur à 13,2v: Pas de courant: LED éteint.
    • Courant 300mA pulsé donnant 150mA moyen à 12v, nul en court-circuit.
     Spécifique 6v :
    • Entre 5 volts et 6,6 volts: Le maintac sort du courant: voyant LED allumé.
    • Inférieur à 5 volts ou inversé, supérieur à 6,6v: Pas de courant: LED éteint.
    • Courant 600mA pulsé donnant 300mA moyen à 6v, nul en court-circuit.

INSTALLATION à DEMEURE sur VOITURE: MAINTAC-1
    • Monter le MAINTAC-1 dans l'habitacle: le boîtier n'est pas étanche et risque de se dégrader sous le capot moteur...
    • Dans la boîte à gants :
    • Dans le vide poche avant de la console centrale :
    • Derrière l'auto-radio: Faire passer le câble secteur vers la boite à gants.
    • Dans le coffre arrière: Si une lumière s'allume en ouvrant le coffre.

RECHERCHE DES CONNECTIONS
    • Derrière l'auto-radio : Clef de contact retirée, auto-radio extrait.
      Brancher le fil noir au châssis (ou à un fil de masse). Mettre sous tension le MAINTAC1 en branchant la prise secteur. Le voyant LED reste éteint: Chercher un fil +12v, en général rouge, allant vers l'auto-radio. Brancher le fil rouge du MAINTAC1 sur la cosse de ce fil: Si le voyant LED du MAINTAC s'allume fixe ou clignote: La connexion est bonne. Sinon: chercher un autre fil: Fil rouge, orange, blanc, à. couleur "chaude"
    • Coffre arrière : Brancher le fil noir sur une vis de châssis. Maintac1 branché sur le secteur, chercher un +12v en touchant avec le fil rouge du MAINTAC les différents plots accessibles. Le voyant s'allume: C'est bon !
    • Le MAINTAC peut rester branché en permanence sur l'accu, secteur débranché, son courant de fuite est négligeable: 0,5mA
    • TONDEUSES, JOUETS...
    • Brancher directement le MAINTAC à l'accu.

GARANTIE: 1 an en usage normal, retour en nos ateliers.
    • Le MAINTAC ne doit pas être exposé à la pluie ou à la condensation: La corrosion de l'électronique du MAINTAC n'est pas prise en garantie!
    • Nous sommes directement les concepteurs et fabricants, le matériel est fabriqué en France, avec des composants professionnels, prévus pour durer.

Prix MAINTAC-1 :
NON DISPONIBLE

L'électronique professionnelle depuis 1980
Vente par correspondance